23.11 - 24.11 Korshavn - Krager - Horten? :-)

Nydelig p sjen i dag. Kanskje siste seilas fr vren :-)

 

23.11 : Tidlig start fra Korshavn etter ha sjekket olje og sikret bten. Lindesnes ble rundet og alt gikk bra.

Det ble en lang tur denne gang. Veldig mrkt fr mnen kom frem bak skyene.

Innseiling til Krager.

Seawolf la til kai kl 01:03.  Det ble 18 timers seilas.

 

Avreise fra Krager i dag tidlig.

Is p sjen mot land.

 

Hpet er komme helt til Horten i lpet av kvelden ( ca 2100), men avhenger av hvordan vret er rundt Rakkebene.

Jeg krysser fingre for endelig f se kjresten etter 4 uker alene. God tur hjem!

 

18.11 - 22.11 Haugesund - Egersund - Farsund

Turen fra Haugesund til Egersund startet i godt vr og med gode vrmeldinger skriver Andreas, og fortsetter:

Nydelig tur helt forbi Stavanger og Tananger, men utenfor Jrens rev ble det grisete sj utover kvelden. Gammel sj fra srstkulingene som hadde sttt p i flere dager lagde store dnninger.

Etter hvert som mrket kom sigende kte vinden til frisk bris og sjen gikk hvit. Flere av blgene var s kraftige at jeg fikk sj over styrhustaket. Slitsomt i mrket n du ikke ser blgene annet enn som en mrk vegg i horisonten. Var litt bekymret for jolla som hang etter men beroliget meg selv med at en RIB p 24 fot og 1000 kilo tler enorme dnninger. Og ganske riktig i lyset av en kraftig lommelykt som jeg fikk fra tante og onkel ser jeg den kommer dansende etter. Jeg hadde tidlig skjnt at det var like greit legge ut ekstra lang slepeline slik at den fr ta opp sjens bevegelser uten bli nappet i av for kort line.

Innseilingen til Egersund nordfra gr hjennom et langt og rimelig trangt sund som krever at du flger med p hvor du er. Men det var deilig med stille og rolig gange i beskyttet farevann etter flere timer med store blger. Seawolf har ikke autopilot og den eneste gangen jeg virkelig har savnet det p hele turen var utenfor Jrens rev. Der ble den ene skapdren stende og slenge i blgene, men jeg turte ikke slippe rattet eller sette motoren i fri og risikere bli liggende p tvers av vinden.

Kveldsstemning i Egersund

 

Yrkesbter holder ikke hyre regel...

 

S da gikk det ikke lang tid fr topphengslet rk og dren falt av. Man sikrer og sikrer men stadig dukker det opp noe nytt som m sikres bedre. Samtidig s er skipperen ganske imponert over motoren fra 1974 som etter ha ftt nye gummislanger til kjlevannet og skiftet en pakning p sjvannspumpen bare rusler og rusler. Amerikanerne har et uttrykk som battle proved som betyr at har det vist seg virke i krig s virker det ogs i normale omstendigheter. Seawolf er utrustet med en totakts V8 Detroit Diesel. Det gir f bevegelige deler og nesten null elektronikk. Det finnes klart motorer som gr stillere og bruker litt mindre, men du verden s slitesterke og driftsikre de er. Det fles  trygt nr du str til rors alene i mrket. Motorene ble produsert i mange 10 r og nr amerikanerne gikk inn i Kuwait startet de produksjonen igjen nettopp fordi de er s driftsikre. Deler er heller ikke noe problem skaffe. Ankomst Egersund kl 23.30. Det ble totalt 13 timers tur.

Bten ble liggende noen dager i Egersund for jobben kallet i Oslo men straks vret tillater det blir det g til Farsundstraktene og vente der p et vrvindu som gjr det trygt runde Lindesnes g til Mandal. Tilbake i bten var det 4 grader inne i bten. Brrr..... Greit vre mann og alene da ;-)

Vel fortjent l og lsprtt. :-)

 

Torsdag 22.11 Gikk turen videre fra Egersund til Korshavn som er siste havn fr Lindesnes. Seilasen tok 8 timer.

Seawolf svelger unna nr man kjrer 8-13 timer pr dag.

Vrmeldingen for morgendagen er svrt bra s det er stor sannsynlighet for komme seg rundt Lindesnes. Vi fr se!

 

 

11.11 Leirvika - Haugesund

Stemningsbilde fra Leirvika i gr ettermiddag.

Det har blst veldig siden fredag, men i dag sndag roet det seg og Andreas bestemte seg for dra litt lenger syd.

Kl 1600 la han til Kai i Haugesund med imponerte tilskuere p brygga. "Hvor er resten av mannskapet spurte de?"

Planen er n at Andreas har oppdrag p tirsdag og onsdag og drar til Gardermoen for holde seminar. Han drar s tilbake til Haugesund p onsdag kveld og s er det meldt fint fra torsdag og over helgen. Hpet er at han klarer  f bten til Horten denne helgen. Han foretrekker vre alene og f fullfre det han har startet opp med og det er helt ok for meg. Jeg kan forst det.

Imens s holder jeg p med mitt.

I helgen har jeg vrt p Kongsvinger og feiret denne flotte venninnen som ble 50 r. Gratulerer igjen Synne :-)

 

09.11 Dingja - Leirvika

Det ble lang og god frokost i dag. Turen begynner sette litt spor. Det har vrt mange lange dager p til rors og skipperen begynner bli litt sliten.

Det er meldt fint kjrevr ogs i dag s det er bare kaste seg rundt. Turen gikk forbi Bergen i et nydelig vr i firetiden. Tanken var frst stoppe i Bergen og f kjpt Havneguiden nr 3 som gjelder for omrdet Bergen - Lindesnes. Den var ikke oppdrive i hele Bergen. Mulig det finnes i Haugesund, men det er visst 9 timers seilas fra Bergen. S da fr det holde med kartplotter en stund til.

Det ble en ekstra lang dag i dag da det er meldt drlig vr i morgen og Andreas nsker komme lengst mulig fr uvret slr inn.

Vakkert p sjen ogs i november:

Nrmer seg kveld. Stemningsfullt i bten:

Slik ser oppdrettsanlegg ut p radaren. Feltet p hyre side.

Og slik ser et passerende skip ut:

Vel i havn etter 12 timers seilas. Det hadde blst opp og viste seg vre krevende f lagt til, men ved bakke inn s gikk det etter hvert greit.

Vel fortjent!

De nrmer seg :-) :-) :-)

I morgen blir det holde havn. Det er meldt drlig vr og blir godt med litt pause.

 

 

 

08.11 Mly - Dingja

Dagen startet i otta ogs i dag. Lang ferd endte til slutt i en liten havn uten strm og vann.

Det meldes at turen har vrt fin og uten noen problemer. Veldig stille p sjen, men mtte den frste lystbten siden Rrvik.

Ganske trang navigering i blant:

P nr 7 ligger Fregatten som har forlist og det er visst avstengt deler av leia, med forbud mot ta bilder forteller Andreas. Han hper komme seg til Bergen i morgen.

07.11 lesund - Mly

Jeg vknet av god  morgen sms kl halv 05.30. Skipperen var da i full gang med skikkelig frokost. Egg og bacon. Det blir en lang tur og da er det godt med en skikkelig frokost. 

Kl 06.40 var Seawolf p vei ut fra havn. 

Blindpassasjerer p dekk :-)

I tolvtiden bar det ut p Stadthavet.

Dnningene krysset hverandre i 45 graders vinkel fra syd og nord og Andreas mtte langt ut for finne litt roligere sj forteller han.

10 timer p tur i dag. Det er s varmt i lufta at det holder med t-shirt.

Dagen ble avsluttet med deilig middag p den Thailandske restauranten p brygga. 

I morgen gr ferden videre. Hpet er komme godt forbi Flor, s fr vi se hvor langt det blir. Det er visst mye innenskjrs. 

06.11 Smednessundet - lesund

Turen over Hustadvika gikk veldig bra. Andreas dro ut litt fr maks hyvann. Det innebar mindre strm og mer vann under kjlen i den trange navigeringen utenfor Hustadvika. Staker og sjmerker str tett som i en slalmlype og skjrene er drysset rikelig utover. 

De voldsomme dnningene hadde blitt vesentlig roligere etter grsdagen og med fralandsvind s gikk overfarten helt problemfritt. 

Ankomst lesund etter 8,5 timer til rors.

Gjestehavna i lesund var dyr og lite innbydende. Det kreves full havneavgift til tross for at vann er koblet fra og servicebygget er stengt for sesongen. Ikke veldig gjestmildt. 

I morgen er hpet komme rundt Stadt n mens det er s stille og fint. 

 

 

05.11 Kristiansund - Smednessundet

Meldt mye vind og blger opp mot 4 meter i dag.  

Andreas reiste derfor innenskjrs og kom seg litt lenger syd til Smednessundet. Det ble bare 3,5 timer til sjs i dag da neste strekning blir ut p pent hav.

Kjresten melder i kveld at han prver g ut i morgen og evt snur hvis det blir for tff sj. Synd for meg at jeg husker s godt, men jeg husker nr vi dro nordover at vi ble advart av de lokale om ikke dra ut i dette omrdet hvis det var srlig mye vind. Det er et omrde med masse skjr og vanskelig manvrere i vind. P vei nordover l vi bak en amerikaner som kjrte sikk sakk imellom alle skjrene. Det er visst tre "leier". Den indre er kortest, men ogs farligst hvis vind. Den midterste er ogs krevende, men man er da ikke s nr land hvis noe skulle skje og bten driver inn mot stygge skjr... Ytre lei er tryggest, men det blir en ganske lang omvei og kan ogs vre krevende med mye dnninger.... 

Vi tok midtre lei nordover, og selv om det var ganske rolig vr s var det en slitsom tur husker jeg. Synd ogs at ikke ruta vi tok p vei nordover synes p kartplotteren n. Da kunne man ha fulgt samme rute tilbake og vrt trygg for skjr.... 

Hustadvika heter omrdet fant jeg ut n, og p Wikipedia str det at det er et av Norges farligste farvann. Mange skip har forlist her str det..... S da husker jeg rett. Det er flott det...

Det blir en spennende dag i morgen kjenner jeg og klar ordre om is i magen er overbragt skipperen.  

 

01.11.18 Endelig p vei hjem - Rrvik- Hongsand

Vret ser bedre ut fremover og Andreas kastet seg p et fly og dro til Rrvik 30.nov. 

Den 01.11 tok han sjansen p dra ut. Det var myyyye sj over Folda skriver han, men alt gikk bra. En del av ruten gr ogs innenskjrs. Han kom til Hongsand p ettermiddagen og slet endel med f lagt til da det hadde blst opp, men i det han holdt p gi opp og reise videre til en muligens roligere havn s kom det til to fiskere og hjalp ham. Neste dag ble han liggende i havn p grunn av for mye vind. 

 

Avreisedag fra Rrvik:

Trygt i havn i Hongsand.

 

03.11.18 Avreise tidlig morgen fra Hongsand. Det er meldt fint vr 5-6 sekundmeter..., og mlet er Hitra. :-)

Vakkert! Jeg m innrmme at jeg gjerne skulle ha vrt der... 

 

Og slik er det i Horten: 

 

 

 

01.10-10.10

Andreas skulle passe bten frem til lrdag og komme med fly lrdag ettermiddag var planen... Trodde jeg... 

At han i skjul planla overraske med komme hjem fr visste jeg ikke da jeg spurte ham om ta med noen f klr og kremer hjem. Jeg tenkte p at han skulle fly og ikke skulle ha s mye dra p.... Men DET behvde jeg ikke ha tenkt p....

For mannen i mitt liv brukte siste uka til ta fly til Trondheim og kjpe seg ny bil, kjre bilen opp til Rrvik igjen og pakke den. og s dra mot Horten... Planen var visst dra en dag fr det ble, men p natten vknet han av at han hrte stemmer og dunking ute. Det viste seg at to gutter var i ferd med lsne jekkestroppene p den ene kajakken. Andreas fikk p seg en bukse og sprang opp landgangen til parkeringsplassen der bilen og gutta stod. Den ene av dem hadde nok sett ham, for han sprang avgrde med en gang. Den andre fikk ikke med seg hva som skjedde fr Andreas var kommet ganske nr. Da hadde han skreket "mamma" og sprang i full fart derfra mens han ropte p Erlend. Dagen etter gikk med til snakke med politiet etc. Bilen har ftt noen riper i lakken, men Andreas var heldig. Det viste seg at det var mange p Rrvik som hadde ftt bilen sin skikkelig herpet. Knuste ruter og bulker. 

Politiet tok dette veldig p alvor og var to ganger i bten hos Andreas samt gikk rundt i sentrum og etterforsket. 

Men s reiste Andreas og her er noen bilder han tok over fjellet. Han beskriver turen som utrolig vakker.

Torsdag kveld fikk jeg plutselig en sms med sprsml om jeg var hjemme ca 1930. Ja? svarte jeg, og fikk s sprsml om jeg kunne ta imot en pakke som kom p dra. Det kunne jeg jo og tenkte ikke s mye p det. Nr Andreas er "alene" med Finn.no s hender det titt og ofte at han handler noe til hus / bil / bt / familie :-) 

"Pakken" var ikke fra Finn denne gang, min viste seg vre min kjre som plutselig stod i dra og gliste. Veldig overrasket, men veldig glad for se ham igjen etter nesten 14 dager alene hjemme. S godt kjenne p at vi fortsatt synes det er best nr vi er sammen :-) 

Fin bil da, og fint f noen dager i ro fr Andreas begynte jobbe den 8.10. Lange dager og seminar p rekke og rad fremover. Jeg snakket med ham p telefonen i gr og han fortalte at hodet ikke var kommet seg ut av feriemodus enn. Det var tungt begynne jobbe igjen...

Jeg har jobbet 14 dager og synes det er gy vre p plass igjen. Heldig som har s spennende jobb og s gode kollegaer. 

Planen n fremover er at vi flger med p vrmeldinger og langtidsvarsel. Andreas har 6 forskjellige som har tilbudt seg vre med ham p btturen hjemover. Det er jo veldig fint for meg m jeg innrmme, da jeg slipper utfordre sjsyken for mye. Lange etapper dag etter dag er ikke det mest spennende synes jeg, men Andreas fortalte nylig at han gleder seg til etappen. 

Vi er fortsatt optimister, men har sjekket ut om alternativer og det gr visst en lastebt fra Rrvik til Horten ganske jevnlig. Ca 50 000,- vil det koste oss, men bare diesel hjem vil komme p 14000,- ca s det kan vi jo trekke fra. I tillegg s blir det jo flyturer etc. 

Men nsket fra skipperen er f bten hjem for egen maskin, s vi avventer litt og ser. 

 

 

 

21.09 - 30.09 Rrvik

For en avslutning p turen vr. Det er s tett mellom stormene at vi ikke kan dra videre. Et par sm yer har det vrt, men kaster vi oss rundt og kommer oss noen timer lenger syd s blir vi liggende i en havn som ikke er s trygg som i Rrvik, og kanskje uten butikk og langt til flyplass. 

Lrdag ettermiddag foreslo skipperen at n kan matrosen reise hjem og begynne jobbe igjen. Det kom litt brtt p matrosen som s for seg 14 dager til fr arbeidsstart, men etter litt betenkningstid s var vi begge enige om at det var beste lsning slik situasjonen var. Det ble sendt foresprsel til sjefen om f lov til begynne p jobb litt fr beregnet, og jeg fikk beskjed om at jeg var hjertelig velkommen :-). Vi vil da kunne ta noen langhelger eller evt en litt lenger periode hvis det n plutselig kommer mer stabilt vr.  

Deler av HR-seksjonen i Horten kommune :-)

Smertefullt plutselig skulle g p jobb etter seks mneder med helt annet, men s utrolig hyggelig mte de gode kollegaene igjen. Alle var ikke tilstede denne dagen og fotografen (Marianne) ville kun vre fotograf.

Det er noe med ogs ha noen hverdager. Man setter mer pris p fritiden da erfarer jeg. Jeg synes det er helt greit at turen n er slutt, men skulle nske vi kom oss helt hjem selvsagt. Men slik er det. Man kan ikke bestemme over vr og vind og da m man bare innrette seg.

Andreas har tatt vare p bten og har hatt lange dager. Regn og masse vind stort sett hver dag. 

Andreas skriver: 

Mandag kveld la det til en Havseiler med fire menn ombord. P tirsdag skille jeg ta noen bilder av den gjestehavna som var full av bter som hadde skt tilflukt fra uvret som var meldt tirsdag. Siden gutta satt ute i cockpiten nr jeg skulle ta bilder ville jeg sprre om de syntes det var greit bli tatt bilder av. Det viste seg vre en hyggelig gjeng og spesielt sammensatt. Skipperen hadde tatt turen fra Asker til Bod med kjresten sin som

til daglig bor i Bod.

 

For f mannskap til hjemturen hadde han skt etter mannskap p facebook og tre karer hadde meldt sin interesse. De var alle nybegynnere i faget seiling og hadde sett p dette som en mulighet for vre med p en lengre tur med en erfaren seiler.

P det tidspunkt s det ut til at vret skulle bli bedre noen dager senere s vi ble enige om sl flge og s kunne en av de stille som mannskap p Seawolf. N ble det ikke slik, for selv om vinden stilnet torsdag morgen s ville det allikevel vre for opprrt hav for seawolf. En slik seilbt som Kjetil har er komstruert for tle g over atlanteren. Veldig f motorbter er i nrheten av tle s mye sj. For ikke snakke om at to meter kjl og store seil motvirker rulling. Seawolf tler mye sj rett eller skrtt forfra eller aktenfra men rett i siden blir et rullehelvete som fr Tusenfryd til rdme i skam. S jeg meldte fra at jeg blir liggende i havn, men vi hadde en hyggelig Laksemiddag ombord. Kvelden fr avreise.

 

Jeg fikk tilbakemeldinger fra de etterp at de hadde hatt vel mye sj og at det ikke hadde vrt noe for Seawolf. Glad for at jeg tok den beslutningen bli i havn. Snn som det ser ut n ligger kulingene i k slik at det hyst sannsynlig blir ta seawolf hjem fordelt over en par langhelger nr vret tillater det. Mellom alle hststormene er det som regel noen stille perioder slik at vi kan g til neste sikre havn med flyplass eller jernbane i nrheten. Syns faktisk det blir spennende ogs, en annen type eventyr og utfordring.

 

30.09.18

Andreas er alts fortsatt i Rrvik og gjr diverse reparasjoner og tetter for vann. Det ene vinduet lekker litt s han har fjernet gammel tetningsmasse og lagt p ny samt s kommer det vann inn i en luke p akterdekk. Lensepumpe er montert ogs der, og luken tettes med silikon. Ellers er oppgaven hans tmme / spise opp det som ligger i fryseren p jagerbroen og vaske den i tilfelle strmmen skulle g mens vi er borte. 

Hva skulle man gjort uten Tec-7? 

 

Jeg har svrt gode dager i Huset. Litt vanskelig sove de frste nettene da senga plutselig virker alt for myk, men hyggelig vre hjemme igjen.  

Andreas kommer hjem til helgen. Da begynner han i jobb ogs. Vi vil da jobbe til vi ser at det blir lovende vr og prve f til f reist og flyttet bten etter hvert. Skriver mer i bloggen nr vi er tilbake i bten. Evt hvis det skulle skje noe spes n den siste uka hvor Andreas er alene der :-)

 

17.09 - 19.09 Lange dager i Rrvik

Morgenstund er beste tiden p dgnet spr du meg :-) Andreas er enig etter at han har drukket et par kopper kaffe :-) 

Vi fler oss litt stuck for tiden og kjenner p stresset med rekke hjem til vi begynner p jobb den 08.10.  Andreas leser vrmeldinger og vi snakker s mye om vind om dagen at man kan bli helt spr..... Det er drlige utsikter de nrmeste dagene m vi bare erkjenne. Et par sm kortvarige mer stille perioder, men vi anbefales ikke av de lokale dra ut. I gr hadde vi tenkt dra kl 1600, og var nesten klare (jeg hadde til og med tatt p sjsykeplaster), men gjorde retrett etter ha ftt innspill og ha sett p mulige havner vi kan dra til. Vi skal over et pent havstrekke som heter Folda. Folda kalles visst havets kirkegrd og i 1962 forliste et hurtigruteskip der blant annet. Det kan med andre ord bli ganske stygt der. Vi fr ogs et rft stykke kort tid etter Folda og m ta med det ogs i beregningen. Andreas sjekket kartprogrammet han har p I-paden og regnet seg frem til at vi vil vre hjemme i Horten hvis vi kjrte non stop i fem dgn. Det gjr vi jo ikke, men det viser at det fortsatt er mulig rekke hjem innen den 08.10 :-)

S da venter vi litt til da... Vi har dradd bten helt innerst p brygga etter beskjed av havnevaktene p grunn av uvret som er ventet i morgen. Vi har ogs sikret litt ekstra godt med fendere og ekstra tau. Vi er klare. Vi merker at det er noe i gjre. Temperaturen har kt betraktelig  og vi sitter ute i bare tynn genser uten fryse.

Vi har brukt ventetiden til sykle, g tur og til f klippet oss blant annet. Kveldene har n plutselig blitt lange foran tv. Vi begynte se en serie p Netflix som heter "Better call Saul"

Veldig bra serie!!! Men man blir hekta. Vi har bestemt oss for pause nr vi n er ferdig med denne serien.... He, he. Vi snur dgnet og det fles ikke bra i lengden. Det er jo artig registrere at vi nesten ikke har brukt akterkabinen fr n. Det blir oppe i byssa vi sitter med Nrk p min pc p kjkkenbenken.

Og stort sett er det bare nyheter vi har sett p. 

Tror det er noe med flelsen av ha mer oversikt og f inn litt mer lys. Kanskje blir det bedre nr vinteren kommer og vi kan fyre i ovnen der nede. 

Veldig fornyd med slippe langt hr ;-) Andreas sa faktisk at han synes jeg ble fin..... Tror han savner hestehalen men han tar det som en mann ;-) He, he

Kan jo vre lurt vre litt raus med komplimenter nr man bor s tett.... ;-)

Andreas har ftt tatt opp rib-en og spylt den under. Kjempeservice p havna. De lftet bten opp og han fikk ha den stende p en lnt henger til neste dag fr de senket den ned igjen. 800,- for alt. Veldig billig!!!! I Bod skulle de ha 2500,- pluss mva.

Den var grodd noe skikkelig og blir da enda tyngre dra. Bten hadde ftt noen smrifter og pontongen hadde lsnet en del steder p glassfiberskroget. Godt ha med seg tec-7. 

I gr kom jeg i snakk med en fisker som l med skyta si bak oss. Han hadde fisket og hadde litt ekstra krabbe om vi ville ha? Ferdig tilberedt og bare fjerne skallet. Nam!

Det ble forrett og smakte helt nydelig. Det var frste gang Andreas smakte det og han nt det! Han er jo generelt litt skeptisk til krabbe :-) Vi spiste den med litt dill, sitron og majones p loff. Jeg synes det smakte bedre enn forrige gang jeg smakte og fikk Aioli til.

Fiskeren fortalte at i Bergen selger de krabben for kr 900,- pr kg. DET er det ikke verdt!!!

I dag fr vi besk av en bekjent av Andreas. Det blir hyggelig.

 

11.09 - 16.09 Brnnysund - Leka - Rrvik

Akkurat i det vi skal til kaste loss fra Brnnysund la jeg merke til en mann som var kommet helt bort til bten. Det tok noen sekunder fr jeg skjnte at deg kjenner jeg jo !!! :-) Det var jo Tore!!! Tore Kven fra Kongsvinger. Vi var omgangsvenner i mange r og reiste ogs p ferieturer sammen med hver vre familier. S ekstra glad man blir nr man ser kjente p en slik tur. Tore har i mellomtiden flyttet til Lakselv hvor hans familie er fra og var tilfeldigvis i Brnnysund p kurs. Artig! 

Vi reiste videre mot Rrvik. Det var meldt en del vind (frisk bris), men mesteparten av turen kunne vi snirkle oss innenskjrs s vi tok sjansen. 

Vi merket ganske raskt at det ville bli krevende. Vinden kom fra srvest s vi fikk blgene p siden. Selv om mye av turen kunne tas i le fra yer og skjr s blir det noen strekninger som er pne. Den lengste strekningen var vel p 30 min ca. Sjen var i tillegg ganske kvapsete slik at det ble en del kast og slag i bten. Kopper og glass slo rundt inni overskapet i byssa og p et tidspunkt s hoppet sikringen av hndtaket og det raste ut av skapet. Jeg fikk heldigvis lukket ganske raskt. Mesteparten av det vi har i skapet er plast, men noe glass og keramikk har vi. Det er noe med drikke av "skikkelige saker" i blant. Det medfrte at jeg mistet yndlingskoppen min og et par andre ting som hrer til en lampe vi har p veggen etter moren til Andreas. Det var kjedelig. Plastikkglass rullet rundt p gulvet og fikk bare f lov til det til vi kom innensjrs. I disse blgene var det mer enn nok holde seg fast selv. Jeg blir ikke redd, men fler det veldig ubehagelig. 

Etter 2,5 time var vi fornyd og slitne. Da var vi kommet til Leka og bestemte oss for ligge der til neste dag. 

Det blste litt mindre neste dag og vi kom oss til Rrvik. Rrvik er en litt strre by som vi ogs var i p vei nordover. Koselig sted. Andreas hadde bestilt motorolje p Tess og dro for hente den samt f printet ut kontrakt fra Horten havnevesen p vinterplass i havna i r. Vi har ftt plass!, og ogs akkurat der vi hadde nsket i havna. Veldig fornyde med det. Horten havn er utrolig koselig havn ligge i, og vi begynner n f bred erfaring og kan uttale oss om det. 

Arne Jrgen p Tess bistod med f ut papirer. Takk for god service!

Sykkel lastet med 20 l olje :-)

Det ble mye innevring i et fryktelig vr et par dager. Heldigvis ble det en liten pning midt p dagene s vi fikk oss en sykkeltur. Klesvasken ble tatt og Andreas fikk gjort litt kontorarbeid. 

Det drypper fra taket over styrekonsollen.... Det har regnet og rugget mye i bten over sjen s det kommer tydeligvis noe inn. Akkurat n fr vi ikke gjort annet enn trke opp. Det er ikke s mye heldigvis, men vann inn via taket er ikke gy uansett. 

P kvelden ble det ekstremt mange episoder av "Better Call Saul" p Netflix. Vi har nesten ikke brukt aktersalongen p turen og ikke Netflix heller, men med fyr i ovnen og regnvr ute s var det faktisk ganske koselig.

I dag 16.06 er vi lei av vente..... Vi vil s gjerne komme oss videre..... Det kan se ut som det er et lite "vindu" rundt femtiden i dag fr det p nytt blser opp igjen, men det er svrt ustabilt og usikkert. Vi kunne ha gtt litt syd og sett hvordan det var og evt lagt oss til i en havn som heter Abelvr (198), men det er en kort distanse og der er det 1,5 mil til nrmeste butikk. Det er lite vinne p det. 

Andreas sjekker litt med Redningsselskapet og s fr vi se utover dagen. 

 

Det var kjapt gjort. Gutta sa ikke at vi IKKE burde dra, men brukte ord som "dere har jo en sjsterk bt", og "det kommer til rugge en del og vre litt ubehagelig. "Det er jo bare snu om dere synes det blir for ille..". De hadde vrt ute i sekstiden i dag og da hadde det vrt ganske heftige blger. Srlig det at det er vind fra vest gjr at jeg kjenner at jeg vil vente. Det er fryktelig ubehagelig nr de store blgene slr deg fra siden. Vi er begge enige om at vi ikke hadde vurdert reise ut hvis det ikke var for at tiden begynner renne ut, s vi har heller fr ta ekstra lange kter nr det roer seg og er mer trivelig utp.

S da blir det slik.

Andreas kjpte bladet "Btliv" p kiosken nr han var ute. I siste utgaven er det kommet med en 6 siders reportasje om Seawolf som Andreas skrev tidlig i sommer. Han skriver litt for Btliv i blant, men det er de som bestemmer nr det kommer p trykk. Gy!

Jeg tar bildene p turen, og hadde gjort alle tilgjengelige for Btliv som da plukket ut de som de ville bruke. 

Det er strlende sol i dag og vi har bestemt oss for dele oss litt i dag. Jeg gr meg en lang tur til fots og Andreas nsket fiske litt og ta seg en sykkeltur i kveld. Hper han fr fisk s har vi deilig middag i dag. 

 

 

 

 

03.09 - 11.09 Sttt - Bolga - Trna - Hery - Brnnysund

Trrfisk med hvitlk bakt i parmesan s meget delikat ut nr det kom p bordet. Det luktet dog ikke bra. Hvitlk og trrfisk blandet..... Huff! Begge rynket kraftig p nesa ved frste bit og vi var rause med drikke til maten. Men etter ha tatt noen biter s vennet vi oss litt mer til det og flte at det var helt ok. Det hjelper jo veldig nr det er masse bacon p maten :-). Men vi er begge enige i etterkant at man m ikke like alt. S det blir nok med denne gangen for oss begge :-) He, he.. 

Andreas s plutselig at det hang en gammel kalender fra 1959 p veggen og fant ut at han var fdt p en tirsdag. 25.08.1959. Artig at det var akkurat dette ret som hang p veggen da :-)

Den 3. dro vi videre til Bolga som vi hadde hrt skulle vre Norges Hawaii. 

Havna p Bolga var veldig koselig. Restauranten var stengt for sommeren, men flott anlegg ellers. Frste natt gratis fikk vi opplyst av en dame som tok oss imot og s var det 90 kr pr natt i havneavgift. Dusj og vaskemaskin kostet kr 50 pr gang. 

Mkene p brygga ligner hvalrosser der de ligger mette og tunge. Det er de strste mkene jeg har sett !!!!

Fra bten s vi at det var mye aktivitet ved fiskemottaket. Artig se at det var alle typer bter som leverte fisk. Store som sm. Den minste vi s var denne daycruiseren for eksempel p dette bildet som leverte en kjempediger kveite. En eldre mann og kone som hadde vrt ute og fisket og tydeligvis kunne f levert ogs de. Jeg rakk ikke ta bilde av kveita der den ble heist opp fra bten og inn p brygga. Tft!

Vret var helt fantastisk s jeg tok meg en kajakktur mens Andreas dro ut for fiske til middag. 

For en ro padle rundt slik alene. Jeg kom rundt en liten odde og plutselig fly hundrevis av fugler opp og i flokk over vannflaten. Helt r lyd av vingene over det blikk stille vannet. Ellers var det nydelig padle i omrdet da det var ganske grunt s man s sannbunnen og det grnne vannet. Det var derved heller ikke mye bter s det var helt perfekt. Legger ut filmsnutt fra padleturen ogs. 

 

Andreas fikk fem fine makrell som han fileterte med tanke p ryke dem neste dag. 

Vi bestemte oss samme kveld for dra videre til Lovund (227) dagen etter. Det er et sted vi har hrt er fint. Underveis til Lovund s ble det en liten endring i planene da vi s de flotte fjellene til Trna. Jeg hadde hatt veldig lyst til dra til Trna p vei oppover, men da var det for mye vind. Trna ligger ganske langt ut i havet s det er greit vite at vi ikke blir liggende der p grunn av vind. N var det stille og vakkert s vi endret derfor kurs mer mot vest. Fra Bolga til Trna brukte vi ca 5 timer. Nydelig vr s det gikk faktisk an sitte ute p dekk under overfarten. 

 

Det er tre havner p Trna. Vi L p Husya frste natt. Det er den strste ya og der hvor det er butikk. Det var ikke noe spesielt hyggelig. Luktet veldig fiskeslo og var generelt litt trist havn. Vi l over til neste dag for f handlet litt p butikken og dro til Sanna p Trna (som var stedet jeg hadde lest om og hrt om). Det var spektakulrt. Rft og vakkert p samme tid. 

 

 

Det frste vi gjorde da vi hadde lagt til var ta en tur med riben ut til yene vi akkurat hadde passert. Vi kjrte forbi to rner som satt der som var s utrolig store. Vi tipper opp mot en meter hye og s bredskuldret. Jeg rakk ikke ta bilde og det hadde vrt for langt unna til f inntrykk med en iphone. Men fy flate! Helt rtt. Vi mtte bare se om vi fant dem igjen. S det ble ikke noe ryking av makrell..... Alle filetene gikk med p prve lokke til oss rnene. 

rnene var p ya fortsatt nr vi kom dit, men var ikke interresserte i filetene. De fly bort nr vi kom for nre. 

Men verdt et forsk da :-)

Da vi kom tilbake tok vi syklene fatt og syklet oss en tur rundt p ya. 

Det bor visst to fastboende p ya n ble vi fortalt. Det var to brdre. Vi hadde med en hilsen fra Petter som vi mtte tidligere i sommer til en dame som heter Gerd og skulle bo p Sanna. Vi fant ut hvor hun bodde ved hjelp av noen turgere. Hun var visst ofte der ute, men ikke hele ret lenger. S Petter.... Vi prvde. Det ser du her :-) 

 

Her i dette ste lille huset bor visst Gerd nr hun er her. Jeg ble fasinert av alle de andre koselige husene ogs og har tatt bilde av noen av dem : 

 

Her er kirkegrden p ya. Slik vil jeg begraves uttrykte Andreas. Med utsikt til havet. 

Vi syklet opp til det ene fjellet og kom plutselig til en tunell i fjellet.

Den skulle visst lede opp til toppen av fjellet og det var lov til g der, men man mtte ha lykt. Jeg hadde lykt p sykkelen og vi startet g. Veeeeldig bratt oppover og med el-sykler blir det ikke noe lettere. El-sykler er ganske tunge nr man skyver dem..... Men spennende var det. Det virket veldig langt. Det ble plutselig veldig mye dugg og tke og etter et stykke til s vi lyset i enden av tunellen. Vi var vi begge glade for vre oppe..... Siden vi kun hadde lykt p min sykkel og ikke ante hvor lenge den ville vare s 

Jeg m innrmme at jeg da begynte grue meg litt til sykle den bratte bakken ned igjen i mrket. 

Vi fikk belnning for slitet da vi kom ut av tunellen. Sola stekte og det var en nydelig utsikt. Veien gikk dog videre opp i sikk sakk til en radar s vi fortsatte s langt vi kom. 

pningen man ser i fjellet nedenfor er en hule hvor det hvert r arrangeres konsert i. Trnafestivalen er visst kjent i omrdet for sin spesielle opplevelse og akustikk. 

S bar det nedover igjen med full brems hele tiden. Det gikk seint med meg, men det gikk helt fint. Vi stoppet noen ganger underveis for at ikke bremsene skulle g varme.

Artig opplevelse!

Senere samme kveld dro Andreas ut og fisket en stor torsk. Da ble det stekt torsk, lk, gulrtter og poteter samt hjemmelaget remulade..... Nam..... Det er like godt hver gang vi lager det :-)

Vi dro neste dag videre til Hereid. Det var ganske heftig strm inn i fjorden til Hereid, men vi fant en hyggelig plass ved prestegrden i Hereid.

Jeg hadde hrt om et nedlagt fryselager som var gjort om til en veldig spesiell blomsterbutikk. Etcetera heter butikken. Andreas var ikke like entusiastisk, men da vi s at det var ca 6 km til blomsterbutikken s ble det mer som en tur og lettere motivere ham ;-) He, he.

Vi syklet avgrde, men kom til butikken og det var stengt for sesongen. Skuffende etter ha sett alle de lekre bildene av stedet. Men, men... Dette kunne vi ha opplevd da ;-)

Det var et par dager med mye vind s vi ble liggende i Hereid til i dag. I dag var det 4-5 sekundmeter og lett sjydekke. Vi brukte fem timer til Brnnysund. I utgangspunktet hres ikke byen veldig koselig ut. Man assosierer det mer med regnskap og registre.... Men en veldig koselig havn midt i byen. Pent og hyggelig. 350,- for en natt inkl strm. 

Her blir vi til i morgen og s blir det en lang bttur sydover mot Rrvik. Kanskje nr vi helt frem. Vi fr se. Det er meldt masse regn s da kan vi like godt vre p farta. 

 

 

 

 

31.08 - 02.09 Lofoten - Sttt

Dagen startet med nydelig sol s jeg pakket en sekk med litt drikke, en banan samt noe sitte p og gikk en deilig tur til en topp rett ved havna. 

Da jeg kom ned igjen stod en rastls Andreas p dekk og hadde begynt lse opp noe av trossene til brygga. Han hadde snakket med Redningsskyta og de anbefalte oss g i dag. Det var meldt mye vind dagen etter allerede og kom til fortsette fremover mente mannskapet p Redningsskyta. 

De fortalte at det roet seg ganske raskt etter uvr. Det kom til vre ubehagelig, men ikke farlig sa de. 

S da kastet vi oss rundt. Andreas sjekket motorolje og kjleveske, jeg fikk p meg sjsyke-plaster og armbnd, smurte en god matpakke, kokte vann til kaffe og pakket inn litt av ting i skuffer og skap s det ikke skulle sl snn nr det gynger. Det er faktisk en slitsom lyd hre p selv om man vet at alt er sikret og vil holde seg i skuffer og skap..... Lyd gjr noe for opplevelsen. Jeg synes det blir mer skremmende nr ting slr og kastes rundt inne i skuffer og skap. Mange bter har jo dette "fastspent" p en eller annen mte, men vi har jo bygget bten selv og har ikke alt slikt p stell.... 

og s reiste vi og fikk bunkret diesel og satte kurs ut av havna og Kjerringy kl 13.10. Det var ikke lenge vi hadde vrt utp fr dnningene ble ganske hye (2-3 m), men de var lange s det fltes ikke s ille. Jeg synes faktisk det var verre den dagen vi ankom Lofoten og ogs nr vi dro fra Reine og til Ballstad. 

Det f de store dnningene fra siden synes jeg ikke er s stas, s vi satte kursen lenger sydover slik at vi kunne kjre mye mer rett p blgene. Vi hadde ogs et stort nske om komme rundt "mini stadt" som de kaller Kunna. Da vil vi vre mer innenskjrs en stund og ikke s avhengig av vret. Jeg hadde lyst til komme s langt som Bolga, men nr vi nrmet oss Sttt s var vi begge ganske slitne. Da hadde vi kjrt i mrket lenge ogs og det blir mer krevende. Kl 24.45 la vi til kai. Da hadde jeg sttt fremme i baugen med en kraftig lommelykt og lyst p x-antall staker og skjr. Det var ikke en havn med mye lys nei og det var trangt og veldig grunt..... Men det var ledig plass heldigvis og vi fikk lagt til stille og rolig. 

Dagen etter hadde vi tenkt dra til Bolga, men vi nsket se Sttt frst. Vi syklet oss en tur rundt p ya og ble svrt positivt overrasket. Det er utrolig flott her. Fredelig og en god atmosfre. Matbutikken har pent fra 10 til 13 og ellers en restaurant hvor man kunne bestille p forhnd.

Vi flte ikke lenger at det var viktig komme seg til Bolga p lrdag. Vi nsket se mer og det ble en lang sykkeltur p kryss og tvers. Middag lrdag ble selvfisket torsk med lk, gulrot og poteter. 

Tatt mot havna. Vi ligger nedenfor det hvite huset. 

 

Sndag var det meldt masse regn og vind. Da vi stod opp var det fortsatt opphold s vi kjappet oss ut og fikk en god tur fr regnet kom. Jeg til fots og Andreas p sykkel. Vi fant et sted som en vi mtte hadde snakket om. Det var det fineste stedet p ya synes han. Her kunne man g trrskodd over til naboya p lavvann. 

Det var en vakker tur og et vakkert sted synes vi ogs.

Vakre farger i fjra :-)

I kveld har jeg bestemt oss for at vi skal spise trrfisk med parmesan i restauranten. Andreas er veldig skeptisk, men kan ikke vre noe mer pysete enn meg s han blir med.... Jeg er litt usikker selv p om jeg liker trrfisk. Har aldri smakt det, men jeg synes at vi br ha smakt trrfisk nr vi er i nord norge. Snn er det bare ;-) He, he?